中国深海测量船竺可桢号执行马航搜寻任务
时间：2014-05-08浏览： 次责任编辑：四川拓图测绘仪器
中国深海测量船竺可桢号（资料图）
5月3日，中国海军“竺可桢”号海洋综合调查船在奔赴南印度洋搜索海区途中，开展针对性强化训练，进一步提升随时遂行水下搜索任务能力。
截至目前，搜索马航客机已经56天，随着从水面、空中大规模搜寻转入水下搜寻，中国海上搜救中心协调组织具有水下搜寻探测能力的舰船赴任务水域，全力以赴参与下阶段水下搜索和后续工作。目前，具有较强深海扫测能力的“竺可桢”号海洋综合调查船前往南印度洋执行水下搜寻任务，计划于10日早上抵达位于澳大利亚圣诞岛以南约560海里就位点，对任务海区进行水下搜索。
中国海上搜救中心介绍，下阶段水下搜寻范围更广、任务更重、难度更大。南印度洋水域海底条件复杂，遍布海岭、海沟和海底盆地，水深3000米到6000米。随着冬季到来，大风天气增多，海况更加恶劣。对此，起航前，“竺可桢”号海洋综合调查船对搜寻设备进行了深水试验，保证设备处于最佳性能状态。与此同时，他们实时了解任务海区的水文气象，不断搜集海底地形地貌数据信息，修改完善搜寻方案预案，制订专攻精练计划，并组织开展实际操作训练，确保一抵达任务海区，就能立即高效遂行海底搜寻任务。
“竺可桢”号测量船即海军872船 ，原名“海洋二十号”，是一艘代表海军测量先进水平的综合远洋调查测量船，是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段，能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。
据悉，船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。
据了解，从3月9日我国第一艘船舶到达现场开展搜救,至今我方已累计派出18艘舰船、协调68艘商船及20条渔船参与现场搜寻,搜寻面积达140万平方公里。
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