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中国全站仪和GNSS的故事

时间:2014-02-25浏览:责任编辑:四川拓图测绘仪器

人们常说,南方测绘的成功和崛起是一个奇迹,可以参考却无法复制。今天,当我们站在更高的角度重新回顾、审视这一过程时就会发现,南方测绘真正核心的优势,不只是在技术上,更多的是一种灵活的机制,适合市场的策略和以人为本的文化。

中国全站仪的故事

测绘仪器属光、机、电一体化的高科技产品,在国外只有制造照相机的厂家才有能力造测绘仪器,是最难实现国产化的产业。我国测绘仪器制造业用了20多年去研发、制造电子经纬仪和全站仪,都未获得成功。

上世纪70年代中期,随着中国经济建设的发展,急需从传统的模拟测绘转向数字化测绘,由光学仪器转向电子仪器,进口仪器开始进入中国。原装进口的仪器价格昂贵,一台测距仪的价格高达十多万。

为了发展中国的电子测绘仪器事业,中国企业不满足于纯粹进口,希望国外厂家转让技术。但是进口仪器以散件组装(SKD)的方式大批量进入中国,只卖产品,不提供技术,国内厂家希望落空。

90年代以后,南方测绘崛起,致力测绘仪器国产化,坚持自主创新。经过不懈努力,1994年,南方测绘成功实现测距仪国产化;次年,研制出中国第一台电子经纬仪;测距仪、电经、软件三位一体,中国第一台全站仪在南方诞生,价格仅为进口仪器的1/3。

国外厂家害怕中国市场被南方测绘占领,纷纷和国内其他厂家谈合资,生产当时最为热销的电经与南方竞争。在这场关系到国产电经命运的竞争中,经过残酷的价格战,南方测绘赢得了最后的胜利,中国市场"电经时代"结束,测绘仪器进入"全站仪时代"。

从1995年至今,南方测绘研发了三代全站仪。在与进口全站仪长达十多年的竞争中,南方三代全站仪在中国测绘仪器制造史上,具有重要的意义。

全站仪的质量问题,是一个世界级的难题,南方测绘坚持自主创新,分别从光、机、电三个方面,经过"八年抗战",攻克了全站仪的全部核心技术。历经十几年发展,南方测绘终于使仪器的故障率降低到进口仪器水平。

2009年,南方全站仪年产销25000台,世界第一。不仅占领了国内60%的市场,还出口全球100多个国家和地区。

2010年,南方测绘第十万台全站仪下线,同时全年产销全站仪35000台,稳居世界第一。

2014年,南方测绘开始建设北京第二生产基地,建筑面积超过四万平方米。建成后,成为世界上最大的测绘仪器生产基地。

一个更大的梦想和一份更强的信心,南方测绘将继往开来,励精图治,助推民族测绘事业,助力中国地理信息产业。

中国GNSS的崛起

国产GNSS从崛起、拉锯到改写进口垄断的格局,实现了多年来几代测绘人的夙愿。

1995年是我国测绘仪器发展的分水岭,这一年,南方测绘先后研制出中国第一台电子经纬仪、中国第一台测量型GNSS接收机、中国第一台全站仪,震惊行业。行外人士普遍认为研制测量型GNSS接收机难,甚至比电子经纬仪、全站仪的国产化更难。南方测绘涉足GNSS是一次机缘巧合,分文不名,却准备了意识、思想和胆略,用足足25年自主创新的实践,导演了最具国产GNSS成长代表的南方GNSS演义。

GNSS诞生前,在高精度测量领域,欧洲凭借先进的精密机械和光学技术,统领了测量技术发展的一个时代。当时,亚洲即使技术相对发达的日本,也远远落后于欧美,而中国市场,众多测绘仪器厂家、科研单位正在为测距仪、电子经纬仪的科研攻关焦头烂额。

90年代,中国市场上一套进口的GNSS卖价近一百万元,几乎一个省份才能有一套,别的地方要借用,就把别人当“神仙”一样地请来。

在此形势下,我国著名测绘专家周忠谟教授、陶本藻教授等高瞻远瞩,鼓励南方测绘开先河,研制国产GNSS。

机缘巧合,南方测绘创始人马超在一次出差中,偶遇正要去武汉二航局做GNSS验收的专家,在专家们的引见下,马超与二航局交流了关于研制生产国产GNSS的想法。

1995年初,同年3月,南方测绘推出中国第一台国产化测量型GNSS接收机。

GNSS样机研制出来后,南方测绘特别去信向周忠谟教授报喜,周忠谟回信称赞南方:“思路很对,希望继续搞下去。”

1997年,南方推出了实用的、产品化的静态GNSS接收机,售价仅3万元。当年就实现了几百台的销售,几乎覆盖全国大大小小的测量单位,成为当时市场销量最大的GNSS之一。

国产GNSS的崛起,迫使进口产品开始降价,中国GNSS市场格局改写在望。但就在1999年,中国GNSS市场却发生了裂变,几个技术员离开南方测绘成立中海达公司,随后他们又因为分歧再次裂变成立华测公司。

这三家在GNSS上进行了激烈的竞争,在很大程度上也促进了国产GNSS的发展。

2002年,磨砺之下的南方测绘成功发布“星际9000系列”产品,这是首批与知己知彼的对手“PK”的产品。不仅在很大程度上宣告了静态GNSS接收机的结束,更掌握了当时唯一可以媲美进口的RTK测量系统技术,实现了国产GNSS的腾飞。

在国产产品的刺激下,所有进口的中低端GNSS高精度测量仪器不断大幅度降价,进口GNSS一统中国市场的格局已完全改写。

2004年,南方测绘发布灵锐系列一体化RTK,成就国产RTK的新高度。

在数量上取得优势后,国产GNSS开始向核心高端技术进军。为了突破低成本双频GNSS主机板设计与开发的核心技术,研制具有自主知识产权的双频CORS基准站接收机和软件系统,实现CORS系统核心产品的国产化,科技部公布了“863计划”。

南方测绘是测绘仪器行业的领军企业,武汉大学是测绘高校的教育之都,两者强强联合揭下“皇榜”,承担国家任务。

CORS基站属于GNSS的顶尖技术领域。2007年前,国产CORS技术尚不成熟时,国内建站基本上依赖进口设备和技术,费用居高不下,一个基站往往要花数十万甚至上百万。

为了解决CORS技术壁垒,南方测绘凭借在GNSS领域多年的积累,创新推出“NRS”(南方网络参考站技术),比肩国际先进水平,建成中国第一个全国产化的网络CORS。

南方测绘国产CORS的推出,大大加速了CORS技术在我国的应用和推广。

随着科技的进步和社会的发展,高精度手持GNSS时代到来,填补了GNSS在亚米级领域的空白,给GIS数据采集、GIS和GNSS结合应用带来新的变革。

但中国市场上进口手持GNSS过于昂贵,几乎是国产产品的几十倍。

南方测绘审时度势,从产业级的测量仪器向民用和亚米级迈进,从底部进行磨合,以结束国内拉锯战为目标,研发了5种手持GNSS产品。2010年,在德国InterGEO发布全球首台高精度定位手持机。

2011年底,世人期待已久的北斗卫星导航系统宣布试运行。消息传来,中国人的“北斗情结”和南方测绘国产化梦想重叠在一起,一个大胆的设想迸发出来:开发中国人自己的北斗板卡!

这年年底,南方测绘第一时间通过国家申请,获得了北斗民用资格证书。GNSS研发团队迅速成立“北斗专项小组”,投入大量人力、物力。南方人怀揣梦想,再次挑灯启程。

北斗试运行,国家支持国内导航企业参与板卡研发的利好,为国内高精度导航企业带来了曙光。而到2012年底的正式运行只有一年的时间,国内企业能否扭转国外巨头垄断的乾坤?

一场关于自主知识产权的北斗主板研发的竞争、一场挑战国外RTK核心技术垄断的暗战,在国内外的高精度导航企业之间展开了较量。

南方团队经过冷静地分析后,敏锐地判断出北斗和GPS系统兼容最核心的就在于,两种系统软件的联合算法的解决。那是前所未有的紧张时期,没日没夜,鏖战分秒。

凭借长期的、丰富的GNSS研发的技术积累,在研发团队国产化梦想的鼓舞下,两个月之后,自主知识产权的北斗兼容GPS主板研制出来了。

能否在极短的时间内完成整机测试和产业化?南方测绘又开始了长达数月的、投入数百人的系统软硬件调试阶段,白天找问题、摸索规律,晚上分析主板性能、稳定性、兼容性等等。又是一段紧张有序、艰苦卓绝却又收获丰盈的时光。

而南方测绘的长袖善舞之处更在于,经过多年的跨越式发展,导航产业基地已跃然成为世界级的高精度导航生产基地,有力地保证了北斗RTK的生产能力。

功到自然成。在北斗卫星导航系统宣布试运行,开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务的第90天,中国第一台北斗兼容GPS的RTK,在南方诞生。

中国GNSS的故事,是一本耐人寻味的书。今天,当我们重新回顾、审视中国GNSS发展变迁时,不难看出,南方测绘涉足GNSS是一次机缘巧合,分文不名,却准备了意识、思想和胆略。

以一次机缘巧合为开始,南方测绘十多年来坚持自主创新,历经磨砺,最终导演了最具国产GNSS成长代表的传奇。

国产GNSS从崛起到重组,从拉锯到格局分明,涤荡了中国GNSS市场,改写了进口垄断的格局,实现了多年来几代测绘人的夙愿,实在是一件幸事。

信息标题:中国全站仪和GNSS的故事

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